发电机滑环打火
发电机是发电厂重要的设备之一，为提高发电机的运行可靠性，安全性；发电机常见的问题是励磁滑环打火、拉火，着火等恶性事故，会造成发电机滑环烧坏，轻者造成滑环报废返厂进行较长时间的停机更换，严重者严重影响发电机组以及厂区着火等恶性事故。
我公司项目部对汽轮机及发电机的安全运行一直是我公司研究的一项重要的课题。造成滑环不同程度的损坏是多方面的，其中有滑环碳刷接触不均匀，碳刷存在质量问题，滑环架调整中心不好等。
随着长时间的运行，滑环的表明就造成低洼不平和不均匀划痕，滑环与碳刷之间形成间隙，进而对整个滑环造成灼伤，滑环拉火或火花，造成许多不安全隐患甚至会造成事故。
我公司研制出高精密度滑环修复设备，在发电机现场可消除滑环出现的各种问题。通过现场修复滑环的跳动量、滑环的偏心度、抛光等，修复后均可达到出厂时的同心度、光滑度等指标，有效节约了停机返厂时间，电厂发电时间就是金钱。我公司技术能力并处理了很多电厂发电机滑环诸多问题，公司业绩优良并得到好评。

现场动平衡不同于机上转子动平衡
1、转子在动平衡机上和本身设备上的支撑动态特性不同，这对于刚性转子影响不大，但对于具有挠性特征的转子就不同了，这就是有些转子在动平衡机上作平衡后安装在机器上振动大的一个重要的原因。
2、现场设备安装会产生安装误差。设备安装误差有轴承装备偏差、轴承同心度偏差、转子连接偏差和机器于基础安装的偏差等。轴承装配偏差包括有转子轴径与轴承的间隙、轴承与轴承座的配合偏差，转子连接偏差是指固定式联轴器连接的同心度和平直度偏差，以及轴承座与机器的底板之间的安装误差，轴承同心度偏差是两个或多个轴承之间的同心度偏差，机器与基础安装的偏差主要指的是机器与基础连接刚度的偏差和机器安装的水平度偏差。转子轴系对中不良，支撑点标高调整不当以及基础的不均匀沉降，这些对机器振动都有很大的影响，这和转子在动平衡机上旋转是完全不一样的。
3、多个转子连接形成的轴承与平衡机上单个转子不同，这里主要是指单转子的临界转速和振型与多个转子连接后形成轴系的临界转速和振型不同。引起连成轴系的临界转速和振型变化的原因，有机器的轴承座动刚度、油膜刚度与动平衡机上单个转子动平衡支承刚度的差别，还有连成轴系后转子轴端连接状态和支承标高发生的变化。对于采用有限的校正平面动平衡具有挠性特征（轴弹性）的转子，其振型发生变化时，转子不平衡状态显然会发生变化。
4、转子在动平衡机上一般两个支承刚度是一样的，而在本身设备上的支承刚度许多情况是不一样的。这种设备上的两个支承刚度不同的情况比支承刚度相同的情况造成的机器振动复杂，动平衡的难度就比较大了。
5、个别转子未经过高速动平衡，有些零件（如联轴器、机头油泵、励磁机等）未与转子一起进行高速动平衡。
6、在带负荷运行状态下，转子的不平衡会发生变化。机器带负荷运行引起转子不平衡变化的主要原因是热不平衡，转子局部热变形引起的不平衡。在动平衡机上的动平衡一般是在常温下运行，它与有些转子的运行温度有较大差别，如汽轮发动机组，汽轮机转子是在200℃至300℃的温度下运行，发电机转子也要接近100℃的温度下运行。尽管有些制造厂拥有高速动平衡设备，可以采用加热等方法进行模拟现场的情况，但是出于费用和技术的考虑，一般只在大型机组（300MW以上）进行再高速动平衡设备上的转子热态动平衡。发动机转子热态动平衡（热灵敏度试验）

在线动平衡
1、如果汽轮发电机在大修后振动超标；
2、汽轮发电机安装完成后启动振动超标；
3、汽轮发电机小修后振动超标；
4、汽轮发电机过临界转速时振动超标；
5、汽轮机在带负荷时随负荷增加振动变大；
6、发电机轴承及励磁机某个轴承振动超标；
7、风机在启动及运行过程中振动超标。
以上内容全部在现场消除，在线动平衡。
在线动平衡的服务范围：
汽轮机、发电机、风机、磨煤机、引风机、循环风机、水轮机、送风机、机床、排粉风机、一次风机、除尘风机、大型转动设备等。
在线动平衡优点：
1、在额定转速下采集及配重，在线动平衡就是运行状态下的动平衡，避免其它因素的影响。
2、不必要拆除需要平衡的设备如发电机、汽轮机、风机、机床、水轮机等，在现场直接消除，减少停机时间。
3、不必要诸多的时间在拆装设备上浪费人力物力，来回拆装运输的风险，因发电、运行就是金钱，时间及人力用来创造更多的价值。
4、一般汽轮发电机在厂都是做低速动平衡后出厂，而在线动平衡是高速额定转速下的在线动平衡，数据更。
5、影响动平衡的因素很多，虽然在厂做过低速动平衡，但如叶片、叶轮、通流间隙、联轴器、轴承支撑度、键槽等安装及加工偏差的影响，所以在线动平衡是优的校正方法。

现场动平衡
现场动平衡是完全装配好的设备上在运行工况下进行的动平衡，可以补偿装配上的误差。如在现场消除振动过程中遇到过汽轮机转子和发电机转子虽然各自在出厂时做了动平衡，但到厂回装联轴器连接后，汽轮机及发电机成为一个转子后，启动机组还是出现振动，而现场动平衡就可解决这个问题，因为现场动平衡是在机组正常额定转速下运行时的振动分析及现场消除，是一种有效的补偿方法和问题处理方法。而对于转子因转子质量不平衡造成的振动，不管是在临界转速时振动过大还是在汽轮机额定转速定速时的振动，通过现场动平衡仪分析造成振动原因，如频谱分析、倍频分析、轴心轨迹分析、相位分析等，查出造成振动原因后在转子欠量相位处配重一定质量的平衡块就可消除振动，工作完成。从而达到在优良的振动范围内运行。
案例说明：哈尔滨水泥余热电厂
检修内容：汽轮机振动大
处理问题：汽轮机9MW，额定转速2#轴承振动65um左右，3#轴承振动87 um左右，整体过程有多个临界振动在150 um左右，因振动超标无法带负荷。
内容：3000r/min定速振动大，转速到2250r/min后振动持续上升，随转速升高振动大幅攀升。通过分析1X、2X、3X、轴心轨迹等分析，主要成分还是基频振动，分析确定是有转子动不平衡造成，停机确定相位及配重质量后在发电机前后端盖处各配重，启动汽轮机开机，3000r/min定速振动全在优良范围内运行，2#轴承振动18um左右，3#轴承振动21 um左右，振动消除。
现场消除动平衡配重效果：振动在优良范围内运行。

振动实例
电厂引风机、轴流风机、大型电动机、水轮机、汽轮机现场动平衡，在现场额定转速下消除振动，达到国标。不用拆除叶轮等，节约人力物力，安全可靠。
在河南某电厂做风机的现场动平衡
检查风机设备时，发现风叶叶片裂纹很严重，重新焊接加固后，开机运行试运振动18丝左右，停机。现场动平衡消除，通过测试分析，确定相位及配重质量，在叶轮上焊接铁板。开机试运振动1.8__2.0丝，符合优良状态，现场动平衡结束。
你的设备振动我来消除，现场动平衡，汽轮机，发电机，风机，水轮机等大型设备现场动平衡消除。
四川峨眉余热电厂
检修内容：汽轮机振动大
处理问题：汽轮机在额定转速3000 r/min ，2#轴承振动75 um左右，3#轴承振动85 um左右，整体启动过程有多个临界振动在120um--140 um左右
内容：3000转定速振动大，转速到2600转后振动持续上升，随转速升高振动升高增大。通过分析1X、2X、3X、轴心轨迹等分析，主要成分还是基频振动，分析确定是有转子动不平衡造成，停机确定相位及配重质量在发电机前端加配重后开机，振动全在优良范围内运行2#轴承振动18 um左右，3#轴承振动21 um左右。
现场消除动平衡配重效果：振动在优良范围内运行。