产品单价 |
1200.00元/台 |
起订量 |
10台 |
供货总量 |
10000 台 |
发货期限 |
自买家付款之日起2天内发货 |
品牌 |
斯丹福 |
林格曼值 |
<1 |
我公司专为改善柴油叉车排气质量,降低污染危害设计了叉车尾气净化器。特别适用于室内、隧道、矿井、仓库、食品车间等封闭环境使用的柴油叉车尾气排放控制。该产品采用全金属载体结构、配铂金催化剂,在正常维护状态下,工作可靠、寿命长,满足排放要求。
叉车尾气、叉车降噪净化方案:
DOC直通净化系统
DPF柴油机排烟净化系统
DCF柴油机排烟净化系统
DOC直通净化系统
产品原理
DOC型柴油机氧化型催化转化器使用在柴油机组尾气后,有害气体经过排气管道进入净化器,通过净化器的有害物质被处理掉,终将净化后的尾气达标排放。
产品净化率
一氧化碳CO 70-90%
碳氢化合物HC 70-90%
多环芳香碳氢化合物排放减少56%,乙醛减少70%
产品特点
DOC免维护,不易堵塞,可长期使用;
无需占用过多面积,不产生二次污染;
具有良好的消声功能,可取代级消声器;
组件结构,安装简易。
DPF柴油机排烟净化系统
产品原理
柴油机尾气通过DPF型柴油机排烟净化器(以下简称净化器)的进气口进入,通过由DPF载体并联组成的净化单元,DPF在PM通过时将其拦截并捕捉。
产品净化率
碳烟颗粒(PM)95%以上
林格曼黑度≤1级
产品特点
有效去除黑烟
清灰平台,无需卸式,不影响主管道连接
系统使用DPF捕集器,耐高温耐腐蚀,使用寿命长
有降噪功效可以代替消音器
DCF柴油机排烟净化系统
产品原理
DOC贵金属氧化型触媒催化器主要目的是降低碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)的排放及部分颗粒物(PM)。尽管PM中的碳烟很难被它氧化,但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有机物(SOF)。而且HC、CO还能被再次的降低。其氧化原理与汽油机三元催化器氧化HC和CO的原理基本一样。同时对于目前法规还未限制的有害成分(如多环芳香烃,乙醛等)都能净化。贵金属催化剂选用成熟的以铂金为主的氧化型催化剂,铂金抗SO2性能,自我恢复功能好不易中毒。陶瓷碳烟微粒捕集器DPF净化单元陶瓷碳烟微粒捕集器DPF(以下简称DPF)是一种安装在排放系统中的过滤器,它可以在微粒排放物质排入大气之前将其捕捉。其结构呈蜂窝状,捕集几何面积大,捕集效果好,且具有良好的耐热性及机械耐久性,是现代上主流的碳烟净化滤芯。
南京斯丹福机电设备有限公司 | |||
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