济南早强支座灌浆料/支座砂浆

济南早强支座灌浆料/支座砂浆

支座灌浆料产品说明书

支座灌浆料施工简介 ：

　　1、支座安装部位的支承垫石表面凿毛，清除留在地脚螺栓孔中的杂物，然后用水将支承垫石表面浸湿饱和，但施工时不得有明水；

　　2、安装支座就位，用小钢楔块楔入支座四周，将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙；

　　3、仔细检查支座中心位置及标高后，安装灌浆用模板，模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆。采用重力灌浆方式灌注TD-A2型支座灌浆料。灌浆前应初步计量所需浆体体积，实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差，防止中间缺浆；

　　4、水料比=0.135-0.14(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌2-3分钟，使浆料均匀。搅拌好的浆料应在10分钟内灌注完毕；

　　5、待灌浆材料达到规定强度后，拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆，对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆，拧紧地脚螺栓，然后安装梁体支座底板及支座密封围板。

　　用量：2100Kg/ m3

　　储存： 在干燥的条件下可保存3个月。

　　以上技术指标均在标准湿度的情况下测得。

　　支座灌浆料灌浆施工:

　　1、二次灌浆工艺应符合《设备基础二次灌浆施工工艺》的要求；

　　2、较长设备或轨道基础的灌浆，应采用跳仓法分段施工，每段长度不应超过5m；

　　3、采用高位漏斗法灌浆时，应从设备底座或一侧开始灌浆；

　　4、设备基础二次灌浆前，应根据实际情况选择相应的灌浆方式。

　　支座灌浆料是一种聚合物改性水泥基灌浆材料，采用了多种有机、无机添加剂，具有超早强、、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，且完工后表面光滑平整，克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。

　　支座灌浆料施工及养护方法是什么：

　　1、施工前24h应将基层充分润湿，灌浆时应基层无;

　　2、灌浆前应支设好模板并检查密封性，防止灌浆时发生漏浆，影响灌浆质量;

　　3、采用强制式搅拌机搅拌：按照推荐用水量计量好水，先加入约四分之三的水搅拌1～2分钟，再加入剩余的水继续搅拌至均匀，整个搅拌时间控制在5分钟以内。一次搅拌量不宜过多，以20min 内使用完为宜;

　　4、采用手电钻搅拌：先将拌合水及四分之三左右的料倒入桶内，搅拌30秒后再倒入剩余料搅拌至均匀，根据手电钻的功率及转速不同，整个搅拌过程约需要1～2分钟; 搅拌均匀后的灌浆料如果表面有大量气泡，应静置1～2分钟，待气泡消除后再进行灌浆;

　　5、灌浆完毕后外露部分的灌浆料应及时覆盖塑料薄膜或湿草袋进行保湿养护，待灌浆料硬化后 进行浇水养护，灌浆料表面湿润，养护时间不应少于3天。