振动检测、振动消除、振动处理、振动原因分析
我司团队，对设备振动检测、振动消除、振动处理、振动原因分析。现场动平衡是振动测试的重要内容，同时它也是一个很有实际意义的问题。任何一种平衡理论都有精良的测量技术为物质基础。长期以来，现场动平衡都是以轴承座和轴振的振动为依据。

在线动平衡
整机现场动平衡技术是为了解决工艺平衡技术中存在的问题而提出的。 在线平衡法的测试系统所受干扰小，平衡精度高，，特别适于对生产过程中的旋转机械零件作单体平衡，在动平衡领域中发挥着相当重要的作用，汽轮机、发电机、风机、水轮机、普遍采用这种平衡方法。

机上动平衡与现场动平衡不同
机上平衡法仍存在以下问题： 平衡时的转速和工作转速不一致，造成平衡精度下降。例如：有不少转子属于二阶临界转速的扰性转子，由于平衡机本身转速有限，这些转子若采用工艺平衡，则无法有效的防止转子在高速下发生变 形而造成的不平衡。在动平衡机上平衡好的转子，装机后其平衡精度难以。因为动平衡时的支承条件不同于转子在实际工作条件下的支承条件，且转子同平衡装置之间的配合也不同于转子与其自身转轴之间的配合条件，即使出厂前已在动平衡机上达到平衡的转子，经过运输、再装配等过程，平衡精度在使用前难免有所下降，当处于工作转速下运转时，仍可能产生不允许的振动。所以现场动平衡就尤为必要及可以解决的好方法。

1、振动的时域波形近似为正弦波；
2、频谱图中一倍频为主要频率；
3、振幅随着转速的而；
4、当工作转速一定时，相位稳定；
5、转子的轴心轨迹为椭圆；
6、从轴心轨迹观察其进动特征为同步正进动。 的条件 只有具有不平衡故障的设备才可以实施的现场平衡校验，能进行多次在工作转速范围内的起动运转，能在转子上进行校正平衡配重工作。
7、 初步判断振动的原因
8、初步确定平衡的方案（单，双面）
9、确定测点安装振动传感器（轴承位置）
10、准备好配重的工具，如风机（配重块、电气焊等），汽轮发电机用动平衡块。

内容：3000r/min定速振动大，转速到2300r/min后振动持续上升，随转速升高振动大幅攀升。通过分析1X、2X、3X、轴心轨迹等分析，主要成分还是基频振动，分析确定是有转子动不平衡造成，停机确定相位及配重质量后在发电机前后端盖处各配重，启动汽轮机开机，3000r/min定速振动全在优良范围内运行，2#轴承振动19um左右，3#轴承振动17 um左右，振动消除。
现场消除动平衡配重效果：振动在优良范围内运行。

振动检测，振动校正，现场动平衡服务
振动监测，振动校正服务，由于设备机组振动的特殊性，因而在振动监测故障诊断方法、故障特殊性的研究方面具有特的见解，在机组振动故障特征方面我司工程师积累了丰富的知识和经验，对其中诸多设备故障的造成和产生振动的原因都作了深入的研究，纠正了传统的误解和有些机组特殊性，能够分析判断出振动监测故障原因提高振动故障判断力的准确性。
可通过对设备或结构在工作状态振动的下状态监测、取样采集、分析振动原因，检测设备或结构的受迫振动的动态性，通过配重改善机械的工作环境和性能，运行平稳，振动处在合格范围优良以内，达到不平衡量的允许值，达到佳的平衡状态。