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此次专项整治行动中，社会各界的关注和监督起到了重要推动作用。北京市交通运输业商会一直关注建筑垃圾治理进展，并多次向其辖下会员企业下发通知，要求规范建筑垃圾运输行为。该商会秘书长王涛认为，相关建设单位开槽出的黄土及级配砂石不是建筑垃圾，应归属为自然资源，“这不仅从源头上有利于建筑垃圾减量，更是一笔宝贵的矿产资源。”王涛分析，开槽出的黄土可以直接用于园林绿化，级配砂石分出后，可以进行建筑垃圾循环再利用。“据测算，一项，便可将北京市建筑垃圾消纳量减少一半。”

为此，王涛向北京市规划和自然资源委、北京市住建委及北京市城管委等部门发函，恳请相关部门关注开槽黄土和级配砂石资源属性认定问题。今年4月14日，他收到北京市规划和自然资源的回函，称在征求相关部门意见之后，并根据《关于开山凿石、采挖砂、石、土等矿产资源使用法律问题的复函》(国土资函(1998)190号)和《关于解释工程施工采挖砂、石、土矿产资源有关问题的复函》(国土资函(1999)404号)的规定，将开槽黄土和级配砂石定性为矿产资源。

还有一个更大的好消息——根据北京市立法工作安排，北京市城管委起草了《北京市建筑垃圾管理办法(草案)》，已向社会征求意见。目前，北京市司法局正对《北京市建筑垃圾管理规定(草案)》进行进一步审核。

长期研究建筑垃圾管理机制完善问题的北京市社会建设促进会副会长兼秘书长、北京联合大学首都法治研究中心主任杨积堂认为，建筑垃圾治理立法将不仅为治理行业乱象提供明确的法律依据，还将地推动建筑垃圾的有效再利用。“让建筑垃圾管理沐浴在法律的阳光下，对于推进超大城市精细化治理有着重要的意义和价值。”杨积堂希望进一步加快建筑垃圾治理立法进程，还建议进一步提升建筑垃圾治理的法律阶位，从规章升级到市人大立法，出台地方法规，从而更有利于保护城市生态环境，促进和谐宜居之都建设。

“环境就是民生，青山就是美丽，蓝天也是幸福。”拥有天蓝、地绿、水净的美好家园，是我们共同的期盼。“绿水青山就是金山银山”的理念早已家喻户晓。

然而，这来之不易的绿水青山，却一度遭到建筑垃圾的疯狂侵蚀。一年前，本报记者在调查中目睹疯狂的黑渣土山不仅堆积在郊区交通要道两侧，还填满了昌平区的小神岭、燕山凤凰亭2号涵洞两侧山谷以及多处密林山沟。树根暴露、暴土扬尘，黑渣土山让人触目惊心，让人义愤填膺。

一年来，全市打响了一场整治建筑垃圾偷倒乱卸。市区各级部门共同参与，协力整治，成效斐然，让人振奋。

这场会战，不仅以雷霆之势有效遏制了黑渣土山的疯狂生长，更催生了两大重要成果：一是开槽黄土和级配砂石，正式被确定为矿产资源，建筑垃圾从源头上大大减量;二是建筑垃圾管理正式进入立法程序，纳入法治轨道。

这次整治行动让我们看到了市委市加强建设的决心和行动力。我们期待，相关部门能持之以恒对建筑垃圾进行“全链条”严格管理，切实维护整治成效;我们也期待，社会各界群策群力，充分调动市场力量，加快建筑垃圾资源化利用的步伐，让我们的家园天更蓝、山更绿、水更清。